Пишува: Гевин Магвајр
На прв поглед, војната со Иран изгледа дека ги погодува нафтата и гасот со еднаква сила, додека ракетни напади, удари со дронови и нарушувања во поморскиот сообраќај ги задушуваат тековите низ Ормутскиот теснец.
Но под таа површна симетрија се крие критична нерамнотежа. Глобалниот синџир за снабдување со гас има помалку опции за пренасочување и помал капацитет за складирање од нафтениот пазар – што значи дека последиците за потрошувачите на гас се значително поостри.
Клучната гасна инфраструктура – особено постројките за втечнување – е посложена и поскапа за изградба и поправка од нафтените еквиваленти. Тоа значи дека рафинериите за нафта често можат побрзо да продолжат со работа отколку извозните терминали за течен природен гас (LNG) по прекин.
Од 28 февруари, цените на LNG во Азија се зголемени за 143%, европските референтни цени за гас за 85%, додека цената на суровата нафта „Брент“ порасна за 55%.
Цените јасно ја покажуваат нерамнотежата: европските и азиските гасни индекси пораснаа многу поостро од суровата нафта од почетокот на конфликтот – јаз што сигнализира дека гасот ќе има подолг период на закрепнување.
ЛОШ ТАЈМИНГ
Тајмингот на ова нарушување не можеше да биде полош за гасот.
Глобалната побарувачка за гас растеше приближно двојно побрзо од побарувачката за нафта во последната деценија, според Energy Institute, поттикната од изградбата на гасоводи и складишни мрежи.
Иако вкупната побарувачка за нафта е поголема, потрошувачката на гас расте двојно побрзо од 2015 година.
Овој тренд се очекуваше да продолжи, особено во економиите во развој кои се оддалечуваат од јагленот.
Токму овие позитивни изгледи беа главен двигател за постојаното проширување на глобалната LNG индустрија.
Сепак, снабдувањето со LNG од Катар – вториот најголем извозник во светот – нагло беше ограничено откако ирански напади уништија 17% од извозниот капацитет на земјата за период до пет години.
Скокот на цените на гасот послужи како предупредување за ризиците од силна зависност од увоз и веројатно ќе го забави додавањето на нови капацитети за производство на електрична енергија од гас.
Во исто време, комуналните претпријатија, домаќинствата и бизнисите никогаш немале толку достапни алтернативи за производство на струја.
Соларните панели и батериските системи, особено, нудат побрз и поевтин начин за зголемување на електричната енергија отколку изградбата на нови гасни капацитети, кои може да траат со години.
Дополнително, трошоците за клучните компоненти за гасни електрани – особено турбините – значително пораснаа во оваа деценија, под притисок на глобалните промени во производството и зголемената побарувачка од побогатите економии што градат дата-центри.
ПРЕНАСОЧУВАЊЕ НА ИНВЕСТИЦИИТЕ
Овие фактори веќе го менуваат местото каде се гради нов гасен капацитет.
САД – најголемиот производител и извозник на природен гас во светот – го зголемија својот удел во планираните нови капацитети од околу 10% во 2025 година на повеќе од 33% на почетокот на 2026 година, според Global Energy Monitor.
Побарувачката за електрична енергија за апликации со вештачка интелигенција е клучен двигател, при што американските комунални компании и технолошките гиганти агресивно се натпреваруваат за достапни гасни компоненти.
Овој притисок ги оттурнува пазарите со поголема чувствителност на трошоци. Брзорастечки економии како Индија – кои некогаш се очекуваше да станат големи потрошувачи на гас – ги намалуваат плановите за нови гасни капацитети.
За да го надоместат тоа, индиските енергетски компании продолжуваат да додаваат капацитети на јаглен, заедно со обновливи извори. Земјата исто така го проширува својот сектор за рафинирање на нафта и се очекува да го зголеми производството и извозот на горива до 2030-тите.
ПРИТИСОК ВРЗ СКЛАДИРАЊЕТО
Дополнителен предизвик е што складирањето на гас е многу потешко од складирањето на нафта.
Суровата нафта и дериватите се течности на собна температура и лесно се складираат во резервоари на копно или во танкери.
Спротивно на тоа, природниот гас зафаќа многу повеќе простор и мора да се компресира или лади до течна состојба за ефикасно складирање – што значително ги зголемува трошоците.
Побарувачката за гас е и силно сезонска, со врв во зима и остар пад во преодните периоди, што дополнително ја усложнува логистиката.
Ова се разликува од нафтените деривати, чија побарувачка е релативно стабилна преку целата година.
Големите осцилации ја отежнуваат профитабилноста за складишните оператори на гас во споредба со нафтените компании, кои имаат постојан обрт.
КРАЈНАТА СЛИКА
И нафтата и гасот се сериозно погодени од војната, но нафтата веројатно ќе се опорави побрзо.
Големите блискоисточни извозници веќе пренасочуваат испораки преку гасоводи кон пристаништа надвор од Ормутскиот теснец, што ќе помогне снабдувањето со нафта да се стабилизира.
За разлика од тоа, глобалниот гасен систем нема брзо решение за падот на катарските испораки, што ќе има долгорочни последици и ќе ја забрза потрагата по алтернативи.
Дури и брз крај на конфликтот нема значително да помогне: штетите врз катарскиот извоз ќе бараат години за поправка, а купувачите кои веќе почнале да се пренасочуваат тешко дека ќе се вратат назад.
Некои големи економии, како САД, ќе останат силно зависни од гас.
Но пазарите почувствителни на трошоци најверојатно ќе ја намалат својата зависност, оставајќи траен белег врз индустрија која до неодамна се подготвуваше за сосема спротивен тренд.
Извор: Ројтерс