Девет лица загинаа откако приватен авион „Лирџет 60“ во неделата попладне се урна врз сообраќајница во округот Палм Бич, во американската сојузна држава Флорида, предизвикувајќи силна експлозија и пожар во близина на станбени објекти.
Авионот летал од Остин, Тексас, кон Бахамите, кога ненадејно започнал да губи височина и се урнал во близина на населено место.
Според американските власти, сите девет лица во леталото загинале. Нивните идентитети сè уште не се објавени.
Несреќата се случила околу 12:50 часот по локално време, на сообраќајницата „Милитари трејл“, меѓу булеварите Крејвхејвен и Тент авенју Норт.
„Мејдеј, мејдеј! Губиме 10.000 стапки во минута“
Аудиоснимките од комуникацијата меѓу пилотот и контролата на летање, објавени преку платформата LiveATC, покажуваат дека екипажот претходно пријавил мраз на авионот и умерени турбуленции.
Надворешната температура на висината на која се движело леталото изнесувала минус 47 Целзиусови степени.
Пилотот најпрво известил дека мразот е под контрола, но дека авионот се соочува со турбуленции и врнежи.
Кратко потоа побарал дозвола за искачување на поголема височина, надевајќи се дека таму ќе има подобри услови за летање.
Но ситуацијата нагло се влошила.
„Мејдеј, мејдеј! Губиме 10.000 стапки во минута“, пријавил пилотот.
Неколку секунди подоцна испратил уште поалармантно предупредување.
„Во состојба сме на преголема брзина и губиме 20.000 стапки во минута. Ќе удриме во земјата!“
Според дополнителните информации објавени од „Форбс“, последната регистрирана порака од пилотската кабина била: „Немаме повеќе време“.
Авионот изгубил илјадници метри височина за една минута
Податоците од следењето на летот покажуваат исклучително брзо губење височина непосредно пред ударот.
Според платформата ADS-B Exchange, леталото изгубило околу 27.000 стапки, односно приближно 8.200 метри, во рок од една минута.
Платформата Flightradar24 регистрирала моментална брзина на спуштање поголема од 32.000 стапки во минута.
Снимка направена од камера во автомобил покажува како авионот се спушта речиси вертикално, удира во земјата и предизвикува огнена експлозија.
Ударот оставил голем кратер на патот, додека делови од уништеното летало биле расфрлани во околината.
„Тоа беше катастрофална авионска несреќа. Изгледаше како проектил што паѓа“, изјави гувернерот на Флорида, Рон Десантис.
Околу 600 жители морале да ги напуштат домовите
Несреќата предизвика значителна материјална штета во околината.
Според локалните власти, околу 600 жители на блиска населба со мобилни домови имале потреба од привремено сместување бидејќи оштетувањата и безбедносната зона го блокирале пристапот до нивните домови.
Жителите биле упатени во два привремени прифатни центри.
„Го слушнав и го почувствував ударот. Електричната енергија веднаш исчезна“, изјавил очевидецот Ендрју Манино за Си-Ен-Ен.
Тој раскажал дека веднаш потоа почувствувал мирис на чад и видел голем црн облак над местото на несреќата.
Засега нема потврдени информации за загинати или повредени лица на земјата.
Дали мразот и невремето ја предизвикале несреќата?
Во времето на несреќата над делови од јужна Флорида имало грмотевични бури и нестабилни временски услови.
Според податоците што ги објави Си-Ен-Ен, авионот поминал низ посилно невреме неколку минути пред да започне неговото нагло спуштање.
Насобирањето мраз на крилјата и другите површини на авионот може да ја наруши аеродинамиката, да ја намали способноста на леталото да одржува височина и да предизвика губење контрола.
Американскиот Национален одбор за безбедност во транспортот (NTSB) претходно предупредувал дека мразот може значително да го отежни управувањето со авионот, особено при летање во нестабилни временски услови.
Сепак, истражителите засега не утврдиле дали мразот, турбуленциите, механички дефект или комбинација од други фактори ја предизвикале несреќата.
Поранешната генерална инспекторка на американското Министерство за транспорт, Мери Скјаво, оцени дека снимките покажуваат оти авионот во последните моменти не бил под контрола.
„Тоа не е контролирано спуштање“, изјави Скјаво за Си-Ен-Ен.
Започна федерална истрага
Американската Федерална управа за воздухопловство (FAA) и Националниот одбор за безбедност во транспортот започнаа истрага за несреќата.
Истражителите ќе ги анализираат податоците за летот, временските услови, комуникацијата со контролата на летање, техничката состојба на авионот и остатоците од леталото.
Особено значајна ќе биде снимката од камерата во автомобилот, која ги прикажува последните секунди пред ударот.
Авионот бил произведен од компанијата „Бомбардиер“ и бил регистриран на компанија во американската сојузна држава Делавер.
Според воздухопловните податоци, станува збор за летало произведено во 2004 година.
Несреќата е втората со најмногу загинати во САД оваа година, по падот на авион за падобранци во Мисури во јуни, кога загинаа 12 лица.
Засега американските власти не објавија конечни наоди за причините за падот на „Лирџет 60“.
Истрагата треба да утврди како авионот за кратко време преминал од нормален лет во неконтролирано спуштање што завршило со смртта на сите девет лица во леталото.