Американските воздухопловни сили соопштија во петокот дека испораката на првиот од двата нови авиони Air Force One, произведени од „Боинг“, ќе биде одложена за уште една година, до средината на 2028 година, што претставува најново од серијата одложувања на програмата.
Најновото пролонгирање дополнително го зголемува ризикот од незадоволство кај претседателот на САД, Доналд Трамп, кој изјави дека сака да ги користи новите авиони пред истекот на неговиот мандат во јануари 2029 година.
Трошоците за актуелниот проект на „Боинг“ за изградба на двата нови претседателски авиони надминуваат 5 милијарди долари. Сегашните авиони Air Force One се во употреба од 1990 година.
Програмата Air Force One, која опфаќа конверзија на два авиона Boeing 747-8 во специјализирани летала опремени со напредни комуникациски и одбранбени системи за претседателски транспорт, со испорака во 2028 година ќе доцни четири години во однос на првичниот рок.
„Боинг“ во соопштение наведе дека остварува напредок на проектот. „Нашиот фокус е испорака на два исклучителни авиони Air Force One за земјата“, соопшти компанијата.
Во 2018 година, „Боинг“ доби договор вреден 3,9 милијарди долари за изградба на двата авиони, но трошоците во меѓувреме значително пораснаа. Компанијата досега евидентираше 2,4 милијарди долари трошоци поврзани со проектот.
Во мај, САД прифатија луксузен авион Boeing 747 како подарок од Катар, по што Белата куќа побара од Воздухопловните сили итно да го приспособат леталото за употреба како Air Force One. Владата ја ангажираше одбранбената компанија L3Harris Technologies за модернизација на авионот.
Трамп претходно годинава јавно изрази незадоволство од доцнењата на „Боинг“, но ја отфрли европската компанија „Ербас“ како алтернатива. Во исто време, извршниот директор на „Боинг“, Кели Ортберг, изјави дека Илон Маск, советник на Трамп, „значително помага“ во надминувањето на предизвиците поврзани со испораката на претседателските авиони.
Во јуни, „Боинг“ го ангажираше поранешниот извршен директор на „Нортроп Груман“, Стив Саливан, да ја предводи програмата Air Force One, изјавија за Ројтерс два извори запознаени со одлуката. Саливан го замени Грег Кофи, кој премина на друга позиција во американскиот производител на авиони.